c5/7L
 

Löytyykö linkkejä ?,missä on laitettu 7litranen 515hv (uuden zetan mosa) C5:seen

Jossain tuli jo vastaan tavalliseen FRC:hen kun iskettiin LS7, koitan kaivaa linkin jostain...

Groovykos se kertoi joskus jostain C5:sta SUomessa, johon on isketty kiinni LS2 kattilaosastolle vanhan voimattoman tieltä..? :cool:

Mä en vielä noita LS7 + C5 yhdisteitä ole vielä tavannut, mutta C5 Z06:n moottorilla perus C5:sta kylläkin.. Noitahan on Wonderworld täynnä! :D

Tässä 427 avo-C5:ssa ja ahdettuna...ei kuitenkaan LS7:

http://www.vetteweb.com/features/vem...1999_corvette/

Tässä Gulstrand C5 Z06 427 (muttei siis LS7):

http://www.vetteweb.com/features/030...z06/index.html

Tässä vertaillaan 404 LS2 -moottorilla varustettua C5:sta (fixed roof coupe eli ei C5 Z06) LS7:lla varustettuun C6 Z06:een:

http://www.vetteweb.com/features/vem..._road_atlanta/

Tuplaturbo 427 C5 (muttei taaskaan LS7):

http://www.vetteweb.com/features/041...tte/index.html

Ja tietysti Lingenfelter 427 C5 Z06:

http://www.caranddriver.com/article....age_num ber=1

No mä voin kertoa lisää, kun ensi käden tietoakin ko tapauksesta omaan. Eikä mikään höpöhöpö LS2 vaan 650hv versio sellaisesta, uudestaan nahoitettu sisusta (hieno) ym ym...

Ai kun kuulostaa hyvältä. Toivottavasti tuota pääsee joskus jossain ihastelemaan :)

Taitaa muuten olla 4 tuuman iskulla, ainakin jos on katsastettu C5 Vette. Muuten 650 suomalaista DIN-kaakkia vakiotilavuuksisesta (6 litraa) ahtamattomasta LS2:sta voi jäädä haaveeksi päästöjen takia. Mutta odotellaan nyt, omistaja varmaan tulee aikanaan tällekin palstalle, jossei muuten niin MrT:n kautta.

Toisaalta, onkohan -97 päästövaatimukset samat kuin uudemmissa C5:ssa? En ole ollenkaan varma.

On samat. Päivämäärästä 1.1.92 on viimeisimmat arvot.