Autosähkögurut apuuuva
 

Kelle sähköihin hyvin vihkiytyneelle voisin power point muodossa lähettää emailina tuplaflektien kytkentä/johdotuskuvan jonka mukaan ajattelin piuhat, releet ja sulakkeet laittaa siis jotta en tuohoa kaikkea mahdollista kytkentäjä tehdessäni:confused:
Jos joku avulias löytyy niin laita vaikka YVnä emailisi niin laitan tulemaan...

Pistä tänne forumille:D

Yritin mutta ei taida .ppt slideä pystyä mitenkään postaamaan näkyväksi:confused:

Tommonen ohje löyty netistä.
http://static.summitracing.com/globa...ss_install.pdf

Niin joo. Sähköistä vielä jotain tajuaakin mutta bitit menee yli:mad:

Miks tossa on sulake on releen jälkeen:confused:

miljoona anturia ja katkaisijaa ja optiota...meni pää jo sekaisin...

jostain toisesta katsoin ja siinä sulake oli juuri relen toisella puolella:confused:

vaikken mitään ymmärrä niin samaa mietin

Koitin tähän piirtää kaaviota mutta! Kuvan liittäminen ei onnistunut:(

Anturinpaikka katkaisian ja 86 nastan rinnalle. Kuva oli vähän epäselvä muuten kytkentä ok.:D

Tietty voi myös vetää flektille jatkuvan (+) ja releohjaus maa puolelle. Ja jos meinaat kahdella releellä niin eiks kannattas hifistellä kahdella lämpötila anturilla, vähän eriarvot vaan niin toinen flekti syttyis myöhemmin.

EDIT. Oliks sulla ilmastointia (ei varmaankaan) nimittäin ainakin yhden flektin pitäis lähtee pyörimään kun ilmastoinnin kytkee päälle.

Mulle ei tule yhtään anturia eli pelkästään kabiiniin keinukytkin ja sillä lähtee molemmat flektit päälle - aamulla kun testailin niin heti kun oli vauhtia ja ajoviimaa niin myös ilman flektejä pelkkä ajoviima riitti tiputtamaan lämmöt 160 asteeseen eli termarin mukaiseen lämpötilaan...

Tuosta olisinkin just kysynyt että onko tuo kytkentäkaavioni sen suhteen oikein että kun käyttää kahta relettä niin kait onnistuin tekemään noista erillisiä piirejä niin tettei ne kuormita toisiaan ristiin?

EDIT: ei ole ilmastointia