FinnShark

FinnShark (http://finnshark.com/forum/index.php)
-   C3 (vuosimallit 1968-1982) (http://finnshark.com/forum/forumdisplay.php?f=11)
-   -   starttimoottori C3:seen (http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=6837)

pirre 03.06.2007 10:24

starttimoottori C3:seen
 
Onko noissa starttimoottoreissa eroja SBC vs. BBC vs. automaatti vs. manuaali:confused: Sain sellaisen käsityksen asiaa kirjallisuudesta tutkiessani että iso ja pikkulohkossa on sama startti mutta automaatissa ja manuaalissa eri, olenko oikeilla jäljillä ?

WBBC 03.06.2007 10:31

Joo. alkuperäisessä startissa on muotoeroja startin päädyssä.
Automaatti vs manuaali.

Sillä ei ole väliä onko se bb jai sb

Jos laitat uuden pienikokoisen "rallistartin" niin se käy molempiin.
Niitä saa mistä tahansa vauhtikaupasta.

pirre 03.06.2007 10:32

Quote:

Originally Posted by WBBC
Joo. alkuperäisessä startissa on muotoeroja startin päädyssä.

Jos laitat uuden pienikokoisen "rallistartin" niin se käy molempiin.
Niitä saa mistä tahansa vauhtikaupasta.


Thank you, kulutusosa niin parempi ostaa uusi kuin tapella ongelman kanssa vuodenpäästä.

poppamies 03.06.2007 11:08

Quote:

Originally Posted by pirre
kulutusosa niin parempi ostaa uusi kuin tapella ongelman kanssa vuodenpäästä.

Olet löytänyt valon :D

Finnshark 04.06.2007 21:14

Jahas, no tämä selitti senkin miksi ei startti mennyt paikoilleen omassa patissa... No pitänee tutkia ja hutkia saisiko sen startin sinne soviteltua pienellä modaamisella. :-?

WBBC 04.06.2007 21:35

Quote:

Originally Posted by Finnshark
Jahas, no tämä selitti senkin miksi ei startti mennyt paikoilleen omassa patissa... No pitänee tutkia ja hutkia saisiko sen startin sinne soviteltua pienellä modaamisella. :-?




Pienemmän riesan tie kun ostat uuden ministartin. maksaa noin 100 euroa.

Se automaattivaihteisen startin pääty ei vain muodoltaan istu manuaalin kytkinkoppaan. Mutta saahan sitä yrittää viilata jos ei muuta tekemistä ole....

MrT 04.06.2007 21:38

Quote:

Originally Posted by WBBC
Se automaattivaihteisen startin pääty ei vain muodoltaan istu manuaalin kytkinkoppaan. Mutta saahan sitä yrittää viilata jos ei muuta tekemistä ole....

Ei kai siin finnsharkin autossa enää oikein mitään muuta tekemistä ole :-k

MikkoM 04.06.2007 22:48

Niin tarkoitatteko "suora"- ja "vinopäistä" starttia?
Saahan niitä päätyjäkin erikseen , muistaakseni vähän toistakymppiä maksaa???

WBBC 05.06.2007 07:09

Voi olla että uudempiin alumiinipäisiin saakin erikseen.
Mulla oli kuitenkin vanha valurautastartti joka on "yhtä puuta"

BB Koneswapin yhteydessä oli muutenkin järkevintä laittaa tehostartti koska pakosarja menee sentin päästä starttia, Tämä on chevyjen ongelma.
Ei meinaa vakiostartti jaksaa pyörittää konetta käyntiin, jos auto on muutama minuutti aikaisemmin sammutettu, vaan pitää odottaa että startti jäähtyy.

Pappatunturi 05.06.2007 08:18

Quote:

Originally Posted by WBBC
Voi olla että uudempiin alumiinipäisiin saakin erikseen.
Mulla oli kuitenkin vanha valurautastartti joka on "yhtä puuta"

BB Koneswapin yhteydessä oli muutenkin järkevintä laittaa tehostartti koska pakosarja menee sentin päästä starttia, Tämä on chevyjen ongelma.
Ei meinaa vakiostartti jaksaa pyörittää konetta käyntiin, jos auto on muutama minuutti aikaisemmin sammutettu, vaan pitää odottaa että startti jäähtyy.



Juu kannattaa ottaa WBBCn neuvosta vaarin. Se vakio startti ensinnäkin painaa ihan helkkaristi ja toimii peltisarjojen kuumentamana kiukaana moottorin kyljessä. Startti kuin startti,shimmaaminen kannattaa muistaa.


All times are GMT +3. The time now is 05:22.

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.