Konemuovin lukko jumissa, millä hoodi irti?
 

Muutaman illan, eli yhteensä tuntikaupalla, oon yrittänyt säätää konekuidun lukkoja paikalleen, mutta ei ******* onnistu... Joko ei hoodi pysy kiinni (pomppaa auki kun runko elää) tai sitten meinaa jäädä jumiin.

Viimeisen säätösession tuloksena repsikanpuolen lukko jumissa, hoodin ritilä paskana ja naarmut auton kyljessä raivopäisestä mesomisesta ja hakkaamisesta.

Millähän tuon muovin saa parhaiten irti? Pääseekö etumaskin kautta irroittelemaan etusaranoita vai otetaanko rälläkällä (ei ollut kaukana tämäkään ratkaisu) :mad:

vanhemmissa c3sissa on oikea ja vasen konekuidun lukko linkitetty vaijerilla. mulla ainakaan ei ole mitään pohjapanssaria, joten sain oman jumiutuneen systeemin auki sopivalla koukkusyteemillä siitä välivaijeria kiskoen.

Joo, täytyy varmaan viritellä (taas) kärry pukeille ja alkaa alakautta ronkkimaan....

Nyt voin puhua ihan legendaa, mutta olikohan 76:ssa joku reikä sieltä tuulilasin ja hoodin välistä, mistä pääsi ronkkimaan. Nyt en pääse valitettavasti itse tarkistamaan.

Oman autoni entinen omistaja hieman manasi, kun tuo konepeitto on joskus väkisin väännetty auki. Maali ei ole oikein tykännyt siitä kohtaa.

Jarmo

Corvetteforumilta löytyi tällainen viestiketju: CF hood release thread. Sieltä löytyy ainakin muutama kuva tuosta konemuovin lukkopuolelta, josko niistä olisi apua?

Jep. Avaa tuo linkki ja katso kuvaa punaisen auton konehuoneesta. Kuva joka on otettu auton oikealta puolelta. Siinä näkyy tuo jousisysteemi, mikä menee lukossa olevaan reikään. Siitä jousisysteemistä vasemmalle näkyy punainen muovitulppa, jonka saa painettua pois paikoiltaan tuulilasin suunnasta jollain pitkällä esineellä. Samasta reiästä saa ronkittua konepeiton lukituksen auki.

Tämä homma toimii ainakin -76 vuosimallissa.

(Hitto että tuli selitettyä monimutkaisesti)

Ihan järkeenkäypä selitys ;) Täytyykin tutkia tuota pyyhkijäkaukaloa lasin edestä, josko sieltä löytyisi jonkinlainen tulppa. Nopealla vilkaisulla viimeksi en löytänyt, mutta en ihan noin pientä etsinyt.

Mulla oli sama ongelma uuden hoodin kanssa. Ongelma ratkes kun nostin autoa kulma kerrallaan (sen verran toi runko elää) ylös ja nostin hoodia aukiolevalta puolelta. Olikohan se kolmas kulma kun hoodin lukko oli oikeassa asennossa ja aukes.

Sori ootee mutta on tää vaan hieno ,vaikka ihan kaikki ei just omaa makua oliskaan:



Tuli jotenkin leinon konehuone mieleen:cool:

Kiitokset! Näillä ohjeilla tulppa löytyi ja ongelma ratkesi... :D

Lukkoa en saanut tuota kautta avattua, mutta onneksi reiän kautta pystyi pitkällä ruuvimeisselillä ja parin sorminahan uhrauksella pyörittämään lukon alavastakappaleen auki ja irti kokonaan.

Kirjaimellisesti verta ja hikeä, mutta hoodi on nyt auki. :albino: