tiivisteiden vaihto?
 

onko joku vaihtanu kaikki tiivisteet pirssiinsä?huomenna pitäis alkaa vaihtaan tuulilasin/katon ympäröivät lakritsat.eli;kelpaakohan siihen hommaan tavallinen musta sikaflexi,kun tuntuu toi alkuperänen kiinnitys mössö sellaiselta hubbabubba purkalta ja paljonko tavaraa kuluu koko homman ympäröimiseen?kuinka vaikea homma on?
vanhat mössöt kyllä aikaa kuluttamalla katoaa,mutta vinkitkin on tarpeen.oon varannu jo siklin ja maalinpoistoainetta loppumoskan irroitukseen.meneekö tiivisteet kuinka helposti sinne"taitoksen"väliin vai joutuuko jotain viivotinta käyttään että saa tungettua paikoilleen?
luin joskus jostakin threadista vähän asiasta,mutta muistaakseni ei tarkkaan ollu kuvailtu/kuvitettu hommaa,joten en lähtenyt metsästämään sitä juttua.
joudun irrottamaan sen tuulilasin ympäröivän alukehikon,koska sen alta valuu vesi tupaan ja hiukan ajattelin maalia antaa niskaan niille.kait niiden tiivistykseen kelpaa ainaki toi sika,mutta noiden lakujen kiinnitys kiinnostaa hiukan enemmän...kertokaapas asiaan orientoituneet ja kantapään kautta oppineet hiukan kokemuksia.

http://finnshark.com/forum/showthrea...light=tiiviste

Siinä yks.

Eipä siinä muuta kun kovaa raaputtelua ja lopuks jotain liuotinta, jolla saa jämät pois. Kova homma, jos on liimattu kunnolla.

Kannattaa laittaa sikaa myös niiden metallikehyksien alle, koska sieltä vuotaa helposti. Mulla ainakin meni tiivisteet helposti niihin kehyksiin paikoilleen vähän meisselillä avitellen. Tuulilasin tiivistettä en edes liimannut, jatkoa ajatellen. Ei vuoda. Paitsi kaikista sivuikkunoiden saumoista, mutta tuo on tiivisteiden vika. Halvalla ei saa muuta kun paskaa.

Mitkäs tiivisteet muuten hankit? Onko minkälaatuiset?

jees,eiköhän tuo tästä onnistune,kohta rupeen selaileen tota vanhaa juttua kun saan oluen haettua kaapista.mr weatherstripiltä hommasin koko setin ebaystä.ovien tivarit ainaki ihan ok,takalasissa turhanki tiivis;peljättää lyödä klasia kiinni ku on aika vahvan oloinen toppaus...ovien gummeissa ei ollu sellasta muovijutskaa sisällä mikä alkuperäsis oli päissä jossa ruuvit pysyy paremmin,sikaa kans hiukan kehiin ja avot.hinta aika halpa verrattuna joihinki muihin.lähetin"kesämökille"floridaan ja hain tos huhtikuus kaikki muutki romut mitä tuli ostettua,eli tullaus oli pois hinnasta.olikohan se 299$ tai 399$ koko nippu.ei alkuperäset,mutta tosiaan välttää ku veden pitää ulkopuolella.

Kantsii vähän tutkia tehdasmanuaalia tms.

Kaikkia tiivisteitä ei ole vakiona liimattu ollenkaan. Takalasin tiiviste ja muistaakseni ainakin ovien isot tiivisteet ovat tämmösiä.

juu ei takalasiin,ovien ikkunan ja ovien ympäröivien tivareisiin tarvi mömmöjä tuhria,muutakuin ehkä ovien ympäröivien päihin missä ruuvit on niin sinne voi sylkästä hiukan jos lärpättää.noi muut on tullu jo vaihdettua,ny toivon ettei heti taas rupee ropiseen vettä,ku matolaatikon pihalle runttaa...matttojenvaihto projektikin vielä pitäis saada samaan hässäkkään tehtyä sekä käsijarru systeemit...kaljaa ja tupakkia vaan viereen,niin sehän on jo kuin puoliksi tehty...;)

Tovi sitten vaihdoin tuulilasin kiertävän tiivisteen. Samalla kiinnitin kattopalan verhoilun ja rasvasin kaikki tiivisteet.
Palan verhoilun laitto menee uusiksi..imuroin puhtaaksi pinnan ensin (aivan pölyä ja murua oli pinta) ja parilla pitkällä kakspuoliteipillä ja päästä siklillä väliin painelemalla tuli hyvä ja sileä. Alkoi kuitenkin elämään pian, vaikkei niin roikukaan. Liimattava se on kokonaan.
Tiivisteet vaikuttaisi olevan hyvä rasvata, Ecklerssiltä oli mun silikoonirasva, se halvempi iso tuupi. Tuntuvat paremmilta kyllä rasvauksen jäljiltä. Aikoinaan kun ois Big Jim Teksasissa rasvannu vuosittain, niin ei tarttis suomipojan noitua varmaan vieläkään.
Tuulilasin tiivisteen vaihto oli helpompi kuin luulin...toki oli aikamoinen nysväys kaikkien jämien poisto. Sopivia tikkuja ja pukkailua, lopuksi tinnerirättiä tiku nokasa. Pari tuntia meni siihen.
Thaimaan (leidi?)poikien tekemä auton mukana tullut Precision Industries -tiiviste meni aika helposti painelemalla paikalleen. Pikkase piti pyöriänokkasella tikulla avittaa jostai kohi. En liimannut mistään, aattelin että katson kui asettuu. Nurkissa on aikamoiset raot nääs. Ei ole ihan 'Precision'.
Kuskin puoli on nyt kuiva, mutta vänkärin puolelta tippuu välillä ja välillä ei. Uutena ilmiönä vänkärin puolella oven ja kynnyskotelon verhoilun alareunat kastuvat. On se kiva. Täytyy metsästää tipan reitti ja tuuttailla mustaa.

Herrat jotka tiivisteitä olette vaihtaneet. Miltä työn tulos vaikuttaa nyt?

Kyselen asiaa kun sama homma edessä, ja jos teillä jotain kokemuksen antamaa tietoa olisi jakaa.

Sähköikkunat ei mene kiinni kunnolla muuten kuin ovi avoinna. Tippasee vettä kuskinpuolelta siitä kulmasta. Muuten ihan jees. Siis säätöä vailla noi ovilasit.

Tiivisteet on uutena pulleat mutta menevät kasaan käytön myötä. Mulla oli sama ongelma aikoinaan kun vaihdoin katon sivutiivisteet. En säätänyt laseja ja talven jälkeen ei ongelmaa enää ollut.