Korikorjausta...
 

Ompahan tän kesän ajot sitte ajettu :sad: Tuli tossa sunnuntai-iltana kokeiltuu tommosen kaiteen kestävyyttä tossa hämeenlinnantiellä. Elikkäs millasta kuitua ja mitä muuta kannattaa/ tarvitsee hommata korjaukseen ja mistä sitä sais ( pks)? Löytyiskö pks alueelta ketään, joka olis tehny noit kuitu korjauksii enemmänkin?

No voihan kaide sentään. Tämä on kyllä oikea C4:n turmion kesä... Toivottavasti ei pahasti mennyt säleiksi.

Finnvetteltä Janakkalasta löytyy tietoa ja taitoa korjaukseen ja varaosiin, Poppamiehellä lienee myös varaosia. Muutamia muitakin kuituvelhoja täällä palstalla oleskelee, mutta ilmaantunevat itse kertoilemaan lisää tarvittaessa! ;)

Aijai...on tullu kokeiltua kaiteita H:linnatiellä itsekkin...ei hyvä...

Onko ihottuma tullut puskureihin vai ihan kuituun?
...puskurit kun on sitä pehmeää polyuretaani(??) seosta, jota on aika vaikea korjailla.
Ja C4 kuidut smc:tä joka kait eroaa lasikuidusta lähinnä täyteaineensa johdosta (kalsium??) ja siksi hivenen hankala korjata tavallisella lasikuidulla...epoksilla pitäisi onnistua.

Juza

Kävin hakemassa auton takasin (Metrosta mihin hinattiin). Ei taida tarvita minkäänlaista kuidun korjaajaa tai sitte pitää olla jo sellanen velho ettei paremmasta väliä... Vaihtoon lähtevät osat: Etu- takapuskuri, konepeitto, vas. sivupeili, uusi ikkuna vasemmalle ja kuskin takana oleva kylkipala :cry: Noi nyt ainakin on sen verran säpäleinä ettei mitään mahkui korjata....Jahka jossain vaiheessa kerkee/ uskaltaa tarkastella vahinkoja lähemmin niin näkee meneekö jotain muutakin :-? Kävi vakuutustarkastajakin arvioimassa korjauskustannukset (vaikka vakuutus ei korvaakaan itseaiheutettuja vahinko noin vanhaan) :( Sano arvioks 10 000€ tuli hieman huono olo :puker:
Sitte kysymys. Onko kukaan hakenut saksasta vetteä varaosaksi? Ymmärtääkseni varaosista ei mene veroa.?? Koskeeko se myös kokonaisia autoja?

Multa löytyy etupuskuri, jos alat osia metsästämään yksitellen.

Auts, voi hittolainen sentään, tänä vuonna on mennyt tosiaan useampi C4 työn alle kesken ajokauden. Toivotaan, että saat laitteen kuntoon ilman suurempia teknisiä korjauksen tarpeita!

Saksasta voi tuoda joo, voithan sä ajaa vaan auton tänne sataman läpi veroista huolehtimatta. Luulisi, että ei ketään kiinnosta mitä sinä sille autolle teet, pidätkö sitten rekisteröimättömänä rata-autona vai varaosa laitteena.

Mulle metro arvioi 10+Ke korjausarvioksi ja multa meni pelkästään konepeitto, etupuskuri ja muuta hilua siltä suunnalta. Jos sulla ei ole kaskoa niin taitaa olla varaosa-auton paikka. Ja jos oli niin taitaa olla lunastuksen paikka.

Osanotot.

Moi!

Ei mukava juttu ollenkaan....

Mutta jos korjaus kiinnostaa niin täältä löytyy takapuskuri, vähän käsitöitä vaativa konekuitu(pelti), takaquartteri(eli oven takaa lähtevä ja takalasin kiertävä kuitu), ja jonkun verran muutakin kuituosaa...
Peilin ja lasin kanssa en voi auttaa.

Kuvia on joten pistä yv jos haluat talven pimeisiin iltoihin tekemistä.

-Petsku-

on noita pahemminkin mällättyjä korjattu, mutta yleensä ns omatoimisesti..
Kokemusta on...

Kaikki muut osat voi haalia vaikka jostai raadosta (tai esim Finnvette), mutta tuo kuskin takapuolinen paneeli kannattaa korjata..
Oisko kuvia niin vois arvioida paremmin

Kyllä foorumin kaverit ja Finnvette taitaa tarjoo parhaan valikoiman. Finnvettestä saa käytettyjä osia ettei hinnat nousisi ihan pilviin. Varmaan Jakellakin Finnvettessä varmaan alkaa osat hupenemaan kun me C4 jässikät kolhitaan näitä pulkkia koko ajan:)