Onko -90 ja -91 ECM:t vaihtokelpoisia?
 

Tossa JKL:ssä on yksi '90 Vette, jossa on vähän ECM:ssä ongelmia, mm. tyhjäkäynti on hieman korkealla, mutta nyrkillä kopauttamalla pari kertaa alenee normaaliksi ja toisinaan auto sammuu välillä oudosti.

Meinasin tarjota omasta '91:stä ECM:ää kokeiluun, jos sillä toimisi normaalisti, että saisi varmasti vian paikallistettua. Tai sitten laittais sen vialliseksi epäillyn boksin mun huussiin.

Onko odotettavissa yhteensopimattomuusongelmia vai toimiiko ECM:t ristiin?

Eiks 91 oo ilman MAF:fia?

Edit:
"Note: In 1990, the MAF was eliminated from the engine in favor of a speed/density system. This system uses a sensor called the MAP sensor which measures the Manifold Absolute Pressure (hence the name MAP) and compares it with the atmospheric pressure outside the intake manifold. This information, coupled with the Manifold Air Temperature, Engine Coolant Temperature and Engine RPM is used by the ECM to determine the amount of air entering the cylinders. It is a different way of reaching the desired 14.7:1 air-fuel mixture ratio but functionally is like the MAF system in that the ECM uses the feedback to control the "on time" for the injectors.
Corvette used this approach in the 1990 and 1991 L-98 engines and in the 1992 and 1993 LT-1 engines. With the 1994 model C4, they went back to the MAF system. Note that MAF based systems are far more accurate since they measure air flow directly whereas the MAP system infers air flow indirectly. A multitude of things can throw the calculation off and Corvette returned to the MAF system beginning with the 1994 C4 (with a MAP backup). From a troubleshooting standpoint, the MAP operation comes into the sequence the same place that the MAF does."

Kuten myös '90. Kummatkin speed density -autoja ja kompuutteri konehuoneessa vedenkestävässä rasiassa. Pitäis olla päittäin yhteensopivia. Pilkun eri softa niissä voi kuitenkin olla.

PS. mitä te kopauttelette nyrkillä, sitä ECM:ää?? :shock:

Tosssahan on kaksi asiaa eli onko ECM sama ja sitten jos pidemmäksi aikaa haluaa kokeiluun niin sopiiko lastut eri vuosien bokseihin? Itselläni toimi hyvin kun Finnvettestä sain so***** vähäksi aikaa vuokralle toisen boksin johon laitoin oman lastun niin ei tarvinnut täyttä hintaa heti maksaa. Tosin ei Jakellakaan kaikkia vuosimalleja välttämättä ole käsissään.

Sitä ECM:n ja muut tilpehöörit sisältävää boksia akun yläpuolella. Tai siis minä en kopautellut, vaan auton omistaja ;) Pitäisi lähinnä hakea, missä siellä boksissa se vika majailee. Joo, oli vähän huonosti aseteltu kysymys. Mutta lähinnä se tässä on mietinnässä, että ovatko noi osat niin yhteensopivia, että saataisiin ongelma rajattua.

Käsittääkseni boxi on sama mutta lastuja on erilaisia, esim manuskalle ja invalootalle eri. En ole ihan varma kuitenkaan asiasta.

Tässä kuva ja numerot mun 1990 boxin sisältä, chipin alta/vierestä.
Vertaas noita numeroita ja kerro ovatko samat?


Ja saat toki tota mun boxia lainaksi. Kunhan olet itse paikalla kun kokeilette sitä ja et jätä sitä kokeiluun.

Tossa liitteenä taulukko käytetyistä ECM:stä -85....-92. Eli samat ovat. Muistipiireissä itessään mitään eroja ole, paitsi data. Suurin ero varmaan on tomaatti <-> kovaloota. Varma pelaa tietty varman päälle ja vaihtaa siihen laina ECM:ään oman "lastun".

Mr Tena näkee tosta samaisesta taulukosta, et se mun laittama file sisältää speksit vuosimalleihin -87 ja -88.

Täytyy tarkistaa, kunhan saa taas auton johonkin sisätiloihin, ei viitti tuossa parkkipaikalla räntäsateessa paljoa lastua ihmetellä. Taisi olla niin, että se ongelmalaite oli auvoisella automaatilla...


:D Kiitos, mutta eiköhän yritetä pärjätä tuolla meikäläisen boksilla.

En tosta ko. numero sarjasta tiedä (sarjanumero?), mut talli kaverin Camaron ECM:ää ihmeteltiin tossa joku aika sit, ni siinä oli ainakin tarra, mikä numeroltaa vastas tota mun laittaman taulukon ECM ID:tä. Siinä kun sattu olee sama ECM kun mun pulkassa. Eli teitillä pitäis olla toi -730 loppunen ECM.

Tuli tossa pari vuotta sit tutustuttua aiheeseen jonniin verran, mut jäi sit noitten "polttoromujen" hankinta kuitenkin. Tällä hetkellä kiinnoistais heivata koko boksi mäelle ja korvata se jollain Haltechilla tai Autronicilla. No katotaan kuin tässä nyt käy ja mitä keksitään... :rolleyes:

Lastuissa on myös erona siis peränvälitys eli itselläni kun tilattiin jenkeistä uusi niin vuosimalli, automaatti ja sitten 3.07 niin sitten tuli oikea.