Bensanpaineet
 

Vette -90 TPI !

Moottoriin on tehty seuraavat muutokset:

Runnerit, baseplate = Edelbrook ( super flow)
Rullanostimet ja peltipakosarjat asennettu ( sarjat = Hedman )
sylinterin kannet AFR 180 cc
Katalysaattorit tyhjennetty ja pakoputkiston loppuosa pönttöineen on Corsan valmistamia.
Asennustyön yhteydessä laitettiin myös säädettävä bensaregulaattori. Nyt kysymys kuuluukin, mikä on oikea " hehtaari " tarvittavalle bensanpaineelle?Kuulin, että jopa 4 - 5 bar olisi oikea. Saatavissa olevat mittarit näyttävät loppuvan 60 PSI, joka on n. 4 bar.
Asiasta tietävät ! Neuvokaa ihmeessä!
Ilmeisesti vaarana on, että alhainen paine aiheuttaa yläkierroksilla laihalle menon.

Paineet kohdalleen !

Arvelisin että noilla kamoilla ja vakiosuuttimilla? täytyy paine ruuvata aivan maksimiin. Tpi miehet tietävät paremmin..
Mittareita löytyy kyllä yli 60psi:kin. Tässä muutama.

http://store.summitracing.com/egnsearch.asp?N=700+4294925228+4294925227+42948221 01+4294907784+4294908435+115

Paljoa yli 50psi:n ei kannata mennä...vaara että suuttimet alkavat vuotaa.

Itse säätäisin paineen jonnekkin 47-48psi:n tienoille noilla kamoilla.
Kannattaisi tarkastaa WOT seossuhde vaikka dynossa...

-Juza

Regulaattori säätää paineen sieltä linjan loppupäästä. Varmaan hyvä laittaa pikkasen vakiota ylemmäs paine, mutta sekään ei takaa toimintaa täydellä kuormalla, jolloin bensaa virtaa linjan täydeltä. Paineen nosto ei sinällään lisää bensalinjan maksimikapasiteettiä alkuperäisillä pumpuilla. Se säätää vain paluuvirtausta paineen alentamiseksi haluttuun tasoon.

Bensapumpuista, -suodattimesta ja -putkistosta bensan syötön riittävyys on kiinni. Kannattanee jarruvedoissakin kattoa, että bensanpaine pysyy riittävänä.