Fuel Injectors
 

Pystyykös C5:sen oma ECM ohjaamaan low impedance injektoreita vai pitääkö olla hi malleja? ECM:ää tietenkin puukotettu sopivasti että ymmärtää koon muutoksen. Mitäs suuttimia tulee ahdinsarja settien mukana?

Auto 97 US malli jos sillä on merkitystä

Ainakin A&A näyttäs käyttävän hi-impedance -malleja. Tuolla sivun alalaidassa listattu eri vaihtoehtoja, ja yleisimmät lienee noi 60 -kokoiset:

https://www.aandacorvette.com/cart/s...p?MainCatID=18

Mulla on sellainen mielikuva, ettei noi low impedance mallit käy. Tosta oli jotain juttua fast:n sivuilla.

Tässä yx linkki, ei välttämättä kovin hyvä, mutta on ainakin jotain tietoa.

http://www.fuelairspark.com/Products...ctors/over.asp

Thanks molemmille informaatiosta, eli mallin pitää olla high impedance malli. Nyt vain pitää mitoittaa koko oikeaksi ettei tartte ostaa montaa sarjaa. Tässähän on hyvä taulukko injektoreista.

Lukaseppas tää läpi. Piti sisällään muistaakseni jotain aiheeseen liittyviä laskelmia ja pohdintaa tietsikansäädöstä:

http://forums.corvetteforum.com/show...php?t=1684431&

Tnx, herätti ajatuksia ja lisää kysymyksiä mitä taisi olla tarkoituskin =)

Ainakin tollainen konversio johtosarja on olemassa
http://www.racetronix.com/RX-ICH.html

Taitaa vielä vaatia ton boksinkin eli
http://www.aempower.com/ViewCategory.aspx?CategoryID=83

Taidan jättää väliin konversio kitit, ostan mielummin hi imp. suuttimet jotka käy suoraan nykyiseen komboon.

Keep it simple ;), kirottu olkoon se päivä kun ihminen keksi risteyttää tietokoneen ja automobiilin. :rolleyes:

Joo, turhaa sitä johtomäärää lisätä jos helpommallakin pääsee.