Quote:
|
Originally Posted by VetteC5
Mikähän olisi paras mahdollinen kytkin lievästi viritettyyn C5 vapariin??
meinaa ruveta vakiokytkin takertelemaan, varsinkin täyskaasu vedoissa ja burniksissa. Luultavasti jenkki-Pappa säädelly vauhtia kytkimellä, kun näin vähillä maileilla rupeaa reistailemaan!!  |
No se halvin tietysti!
Jotkut on vaihdellu C6 Z06:n kytkintä, joka varmaankin riittää tehon ja väännön puolesta. Vaan kannattaako, riippuu ihan siitä mitä kaikkea tauhkaa joutuu vaihtamaan. Toinen asia joka kannattaa muistaa virikytkimissä on se, että mites sitte kun levy on kulunut? Meneekö koko paketti uusiksi?
Mulla on C5 Z06-kytkinpaketti tarpeettomana. Voi olla että tartten itte jossain vaiheessa ja voi toki olla, että ei piisaa sun tehoille.
Ennenkuin meet kytkintäsi vaihtamaan, niin käys kattomas miltä kytkinneste näyttää. Jos on tosi mustaa, tai sakeata, niin välttämättä itte kytkimessä ei ole edes vikaa. GM:n kytkinjutskat ei ole ihan hitekkiä. Jos lontoo taipuu, lue tuosta alta lisää tai ainakin edes katsele kuvat:
(nesteen ei saisi olla tällaista)
http://www.rangeracceleration.com/Clutch_Care.html