Quote:
|
Originally Posted by kipi79
Jotta ei nyt ihan mene puurot und vellit sekaisin niin 80-82 on dana 44 perä, 84:ssa ja kaikissa C4 automaateissa on dana 36, C4 manuaaleissa on dana 44HD perä joka on siis eri väline kuin tuo perus dana 44. Sama HD perä on mm. viperissä (alkupään viperin perän sisukset vaihtokelpoisia veten kanssa, myöhemmissä vipereissä lautaspyörä kiinni paksummilla pulteilla, muuten sama).
44 HD eroaa normaalista siinä että pinioni laakereineen on samaa kokoa kuin dana 60:ssä, mutta lautaspyörä on vastaavasti laakeroitu kuin dana 44:ssä. HD mallin perän kuoressa on myös vastinkappaleet jotka tukevat laakerikuppeja, muissa mainitussa ei noita ole. Rakenne on Danan patentoima.
|
Kiitos tästä selvennöksestä, tuo HD asia selittääkin noitten tiettyjen osien sopivuuden ja toisten sopimattomuuden.
OT: Mainittakoon vielä että noi lautaspyörän pultit kantsii laittaa normaalia pulttiliimaa kovemmalla kamalla kiinni ettei lähde pyörimään omiaan
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid
Corvette C3 FIA racer 454cid
Corvette C3 Historic cruiser