Thread: Harban 89
View Single Post
  #1  
Old 29.08.2012, 20:00
Harba's Avatar
Harba Harba is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2010
Location: Kuopio
Posts: 387
Harba on oikealla tiellä
Harban -89

Aloitin uuden projetki ketjun niin en sotke muita ketjuja näillä minun auton jutuilla.

Ongelmana on päästöt. Tyhjäkäynnillä HC on 2000, CO 2,5 ja lambda 1.1. Koneeseen on vaihdettu imusarja (Miniram), nokka, kannet, pakosarjat, suuttimet ja kaasuläppä. Kattia ei ole vielä.

Infrapunamittarilla pakosarjoista mitattuna ykkös pytty käy kylmempänä kuin muut. Nelos ja kutos pytty käyvät kuumempana kuin muut. Vaihdoin ykkös ja kolmos pytyn suuttimet ristiin, mutta se ei vaikuttanut pakosarjojen lämpöihin. Suuttimien johtojen ristiinkytkeminen ei myöskään tuonut muutosta. Bensapuolen vian voinee sulkea pois.

Ykkös pytyn tulppa oli vaalea, joten todennäköisesti se siis sytyttää. Mitä jää jäljelle:
- imuvuoto (tuntuu epätodennäköiselle Miniramin kanssa)
- kantava venttiili(t)

Imuvuotoa koetin etsiä vesisuihkepullolla, mutta ei taida sillä onnistua tai en ainakaan mitään löytänyt. Käykö jarru cleeneri tähän tarkoitukseen?

Voiko kantavan venttiilin todeta muuten kuin puristuspainemittarilla?
__________________
Corvette C4 -89
Reply With Quote