Onhan töpseli seinässä ja virrat....
ei vaines..
Mites, onks laatikossa öljyt tallella ja jos on, minkä verran sitä on? Ja tarkistua siis kone käynnissä, öljyt lämpösinä (mahdollisuuksien mukaan tietty), kaikki vaihteet läpikäytynä ja lopuksi shifteri P:lle ja sit vasta tikkua ihmettelemään. -Ihan vaan että tulee kerralla tehtyä oikein ja ettei käy kuin sille kuuluisalle "entiselle pojalle".