Wikipedian mukaan yllä oleva 1971 kone tuotti enemmän SAE netto -tehoa kuin mikään heidän moottorinsa sitä ennen, joten lienee turvallista laskea 1971:n 227 kW x 0.9 = 204.3 kW, mikä tekee siitä tehokkaamman kuin vuoden 1970 vastaava kone (280 kW * 0.7 = 196 kW).
Tällöin 204.3 kW x 1.2 = 245.16 kW on maksimiteho, jonka ko. koppaan voi laittaa. Jenkkikopukoina nykyisin 329 hp, euroversioina (metrinen kopukka) 333 hp.
Painotehosuhde lienee vertailukoneella selvästi alle 10 kg/kW (omamassaa saa olla enintään 2042.99 kg), joten 20% tehon nousu vertailumoottoriin nähden jää rajoittavaksi tekijäksi ellei koppaa kevennä merkittävästi.
Jälleen wikipedia kertoo seuraavasti:
Eli luultavasti myös 1977 malli painaa vertailumoottorin ja hilppeiden vaihdon jälkeen ~tuon 1750 kg, joten
- painotehosuhde vertailumoottorilla 8.57 kg/kW
=> minimi painotehosuhde 6.00 kg/kW
- painotehosuhde 20% vertailumoottoria tehokkaammalla koneella 7.14 kg/kW
=> painotehosuhteen raja tulisi vastaan, jos koppaa keventäisi 280 kg
20% tehon nousu vertailumoottorin nähden jää todennäköisimmin voimaan ja vuoden ´77 maantierosvo on (sallitun) virityksen jälkeenkin se osapuoli, joka ilmestyy asetaisteluun puukon kanssa.
