|
Jälkimmäiseen LS6 tai LS9-3-bolt nokka (+ jouset) ja siihen hauskanpitolaitteeseen sitten rajumpaa omien mieltymysten mukaisesti. Omat mieltymykset ovat siis kompromissi tyhjäkäynnin/matalien kierrosten käytöksen ja huippukierrosten tehon väliltä. Keinuvivuilla en näe hyötyä lähteä kikkailemaan muuten kuin esim Compin Trunnion kit vipujen laakeroinnin varmistamiseksi).
Säätö tuolla LS6/LS9-nokalla on helppoa ja katsastuksen päästömittaukset helppoja.
Säätö rajummalla nokalla vaatii sitten enemmän paneutumista (myös venttiilikoneiston osien hankinnan suhteen).
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
|