|
Minusta taas on täysin väärin tuijottaa sokeana auton valmistajan alkuperäisiä painesuosituksia. Varsinkin vanhempien autojen kohdalla on renkaat muuttuneet ja kehittyneet niistä ajoista. Renkaan koko, profiili, auton paino jne. vaikuttavat huomattavan paljon vaadittuun paineeseen. Myös renkaan runkorakenteella on tosi iso vaikutus. Otetaan vertailuun esimerkiksi vaikka joku matala ja leveä rengas jossa normaali paine on luokaa 2,7-3,0bar sekä saman kokoinen ns. katuslicksi taas saattaa vaatia 1,7-1,9bar. Melko iso ero paineissa. Näihin kun laittaa ne 20-30v vanhan auton oven karmista OEM renkaalle olevat suositukset ollaan melko pahasti metsässä. Renkaat kuluvat epätasaisesti eikä rengas toimi kuten rengasvalmistaja on sen tarkoittanut toimivaksi.
|