Hain eilen Vaasassa käydessäni Skinnars Verkstadilta Lokar TCP-1000HT kaasuvaijerin ja tänään rakentelin siitä soveltuvan vaijerin.
Rosteri-latasta tein kiinnikkeen paloseinän sisäpuolelle. Alkuperäisessä vaijerissahan tuollainen lätkä on kiinteänä.
Rosteripunos suojakuorta sai lyhentää noin puolella...
Säätäjä sitten aikanaan saa katsoa, pitääkö vielä jotain muutosta tehdä, kun yksinään on hankala kokeilla, riittääkö liikevara avaamaan kaasuläpät täysin auki.
Imusarjan takaosaan laitoin ElCaminoon tarkoitetun vedenlämpötilan merkkivalon anturin. Anturi on maadoittava, yhdellä johdolla, eli merkkivalolle tulee virta koko ajan kun virta on päällä ja maadoitus anturilta, jos kone käy kuumana. Kannen takaosa on saamani tiedon mukaan kuumempi paikka kuin etuosa, siksi tuo anturi tuli taakse, samoin kuin ElCaminon OEM asennuksessakin.
Tänään tuli myös askarreltua keskikonsolin pikkumittareiden taustalevyn kanssa...
Alkuperäisestä taustalevystähän ei jäänyt kuin ulkokehää hiukan jäljelle...
Tuollaisen telineen punaiselle nappulalle hitsailin
Happovärit pohjalle ja satiininmustaa pintaan;
Jotain johdotuksiakin;
"Seat Belts" merkkivalon paikalle syttyy nyt latauksen merkkivalo.
Turvavöiden kuittausnappi "Push" painaa nyt tuota edellisissä kuvissa näkyvää punaista nappulaa, jonka funktio on pyörittää sähköistä bensapumppua niin kauan kun nappulaa painaa. Ajatuksena siis se, että bensalinjan voi täyttää ennen starttaamista.
.