View Single Post
  #1  
Old 14.11.2012, 20:36
jussi70's Avatar
jussi70 jussi70 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jun 2006
Location: Rovaniemi
Posts: 471
jussi70 on oikealla tiellä
Ahtaminen ja katsastus

Eihän minulla toki ceevitosta mutta asiaa sivuten... Saman ikäinen (-98 ) ja moottorinen trans am kylläkin.
Pari vuotta sitten muutoskatsastin -84:n ceeneloseni D1SC prochargerin ahtimelle. Muutoskatsastuksen tueksi piti olla tehonmittaus (tehonlisäys max 20%) ja pakokaasumittaus kuten -84:n vuosikatsastuksessa. Lisäksi tarkastettiin paikanpäällä ettei teho/paino suhde mene yli (oliko 7 kg/kw)

Sitten asiaan... Tuo ahdinhan on niin makia homma, että ostin samanmoisen ahdin sarjan nyt trans amiinkin.
Eikös muutoskatsastus mene samaan tyyliin kun -84:n kans? Tehomittaus jossa teho saa kasvaa max 20% ja/tai ettei ylitetä tehopainosuhdetta 7 kg/ kw. Pakokaasumittaus konttorilla ja se on siinä.

Yritin ettiä asiaa aiheesta, vaan en löytänyt. Meniskö näin kuten yllä kirjoitin?
__________________
Corvette C4 -84
Megasquirt, Procharger D1SC, ZF-6, E85

Camaro 2010 2SS RS IOM LS3, TR.6060
"ZL1 Conversion"
Reply With Quote