Otin auton ajoon toissapäivänä ja melkoinen myönteinen vaikutus tuli ajo-ominaisuuksiin uuden rengastuksen myötä. Noi nykyiset on hiukan matalampaa profiilia kuin edelliset (65 vs. 70 sarjalaiset) ja oma silmä ainakin vaatii hiukan totuttelua edellisten pallorenkaiden jälkeen. Pääasia on ettei auto enää kimpoile sinne tänne ajourissa kuten aikaisemmin.
Tarvittavat venakopan tilkeet saapui sopivasti eilen ja koska tänään paistaa aurinko, otin koppien vaihdon työlistalle.
Melko paljon sai purkaa ilmastointi- ja saastelaitteita varsinkin apumiehen puolelta enne kuin vahat kopat sai irti ja uudet tilalle.
Onneksi en mennut hieromaan noita koppia millään lailla, koska ei en olis sen jälkeen enää konehuoneen autenttiseen kokonaisuuteen sopineet.
Tosi tarkat asentaa, nimittäin sivusuunnassa, onneksi ruuvinreijissä oli hiukan toleranssia, jotta sain riittävästi tilaa peltisten keinuvipujen päiden ja kopan kyljen väliin.
Hyvin tosin piiloutuvat letkujen ja kaiken maailman saasterämmäleiden alle, mutta minä en mokoman takia ala alkuperäisyydestä tinkimään.
Tuohon ilmanputsariin tarvii hommata uusi tiiviste, kun vanha on täysin kivettynyt ja lämppärin kennon pitävyyttä testata ja letkut kytkeä, niin ei olis keväisin niin kylmä kyyti.