Quote:
|
Originally Posted by Juke
Perusteellista työtä 
Ja hienoa kun jaksat tehdä päivityksiä, näistä voi moni saada vinkkejä omiin projekteihin  |
Päivityksiä tulee tehtyä mutta ei joka rapsahdusta kehtaa esitellä, varsinkaan jos ei mitään edistystä ole tapahtunu. Jos joku saa näistä kuvista tuulta purjeisiin niin sehän on tietenki hyvä.
Jatketaan lattian päivityksellä....
Tästä vaihdelaatikon vaatimasta lattian muutoksesta on ollut puhetta ja ratkaistukkin erilaisilla tavoilla, tässä yksi aika töisevä esimerkki.
Juke, taisit itse nostaa koria, että sait mahtumaan T56:sen, jäikö kardaanin nivelet ok kulmiin, tutiseeko?
Nyt kun lattia on helposti hollilla niin on hyvä tehdä tilaa nostamalla lattiaa laatikon kohdalta. Eli kun lattia oli suora ja jäykkä niin ruuvasin sen vielä kiinni lankkuihin ja lastulevyyn, jotta muoto ei muutu kun irrotin kardaanitunnelin
Mulle tulee T56 magnum ja se vaatii lattiaan noin tuuman nostoa. Tein leikkaukset pystysuorille osuksille, jotta muuttuva lattian kulma ei tekisi outoja mutkia kun tuo hattu nousee n.30 milliä ylös. Puulistasta tein klipsejä, joilla sain sidottua palat oikeaan linjaan ja korkoon
Aluteipillä teippasin klipsien välit niin kuitumatto pysyy paremmin linjassa
Sitten vaan kuiduttaan raot kiinni
Alapuolikin tuli siisti. Tähän vielä mattoa päälle. Kuidutin koko pinnan lopuksi.
Vähän kuituvahvistettua muovikittiä saumaan. Koko lattiaan on nyt laminoitu uusi pinta, saan siistimmän näköisen sitten lopuksi. Ensimäinen ristikko on 1350 kokoinen niin senkin takia pitää vielä tehdä aukko suunnilleen tuohon tussilla merkittyyn kohtaan mutta teen aukon vasta sitten kun laatikko ja kardaani on paikoillaan niin tulee juuri oikeaan kohtaa ja oikean kokoinen.
.