Quote:
Originally Posted by JJ66
Lähimpänä meitä Ylivieskassa. YIT tekee kuumasinkkausta. Siellä myös happoaltaat, joilla puhdistavat ennen sinkkiin upottamista. Sinkkauksen jälkeen "hiekkapesu" ja sitten epoxit päälle. En vaan tiedä kuinka hyvän pinnan saavat mutta sanoivat, että sinkityksen jälkeinen hiekkapesu tasoittaa pinnan ja tulee hyvä. Ei ollu heillä kokemusta jos laittaski pulverit sinkin päälle. Oikeastaan en tiedä kumpi on edes parempi rungossa pintana. Haaparannalla mahtuu pulveriuuniin runko .
|
Joskus 80-luvulla meinasin viedä TR3:n rungon kuumasinkattavaksi altaaseen , mutta sain vastauksen, että
riski on olemassa rungon vääntymisestä.
Mikä sopii peräkärryn rungolle ei välttämättä ole hyvä auton rungolle.
Jätin homman silloin tekemättä ja runko tehtiin perinteisen kaavan mukaan
eli ensin hiekkapuhallus , tarvittavat korjaukset , rungon mittaus tarkistukset, inerta pohjalle ja epoksi pintaan.
Kotelot sisältä tehtiin estox ja lopuksi niiden suojaukset "lapamadolla".
Minulla ei ollut fakta tietoa miten olisi käynyt jos vienyt kuumasinkkiin,
vain siellä työskennelleen työnjohtajan arvio riskistä.
Tämä tieto vain omakohtaisena kokemuksena ,
ei mitään suurempaa viisautta asian takana
t.ari