Pyöränkulmat säädetty. Tuli hyvä vakioajossa. Outoa kun etupään ohjearvo Camber:lle on väärään suuntaan positiivista. Laitettiin pikkasen kallistusta siihen normaalimpaan suuntaan.
Takapään tuli hieman negatiivista Camber:a normaaliasennossa, WOT-kiihdytyksessä se nyt käynee jopa aavistuksen positiivisella ja perän edelleen painuessa palaisi siihen noin millin negatiiviseen. Aurausta taakse tuli ehkä millin verran. Vetarithan ovat uivat.
Vaihdoin 6600rpm rajoittimen ja kakkosella on vähän haastava täysikaasukiihdytys kun nopeudet kasvavat ja lyö suttua.
Laitanpas tähän itselleni ylös pari seikkaa:
TH400
Tire diameter (275/50-17): 27.8"
Perä 3,73
1st gear 2,48 - 6600rpm = 59mph = 95kmh
2dn gear 1,48 - 6600rpm = 99mpk = 159kmh
3rd gear 1,00 - 6600rpm = 146mph = 235kmh
3rd gear 1,00 - 5600rpm = 124mph = 200kmh
1st gear 2,48 - 6700rpm = 6omph = 96,6kmh
1st gear 2,48 - 6800rpm = 61mph = 98kmh
1rst gear 2,48 - 7000rpm = 62mph = 100kmh
M/T P275/60R15: 28.2"
M/T P255/60R15: 27.3"
M/T P275/40R17: 26,0"
M/T P305/45R17: 27,9"
M/ P275/45R18: 27,8"
http://www.bgsoflex.com/rpmmph.html
http://www.convertunits.com/from/mph/to/km/h