Pari vuotta piti jättää vapaa-aika muihin hommiin, mutta nyt on taas muisteltu mitä jäikään kesken.. Yllättävän nätisti lähti käyntiin vanhoilla bensoillakin, akku ollut ylläpitolaturissa kiinni.
Suurin saavutus on ollut konehuoneen putsaus. Mutta miten jengi pitää tuon puhtaana? Tuntui että edellisellä kerralla puhtaaksi saadut paikat olivat muutaman tuhannen kilsan jälkeen ihan yhtä likaisia kuin putsaamattomat.
Ikkunan säätö ei ollut muuttunut yhtään ymmärrettävämmäksi.. kuskin puoli on aika hyvä, mutta matkustajan puoli ei mene mieleiseksi. Kaikki oven sisältä on siis purettu, uusittu ja kunnostettu, joten pitäisiköhän harjoitella vielä kerran. Mielestäni osia ei kuitenkaan moneen eri asentoon saanut? Service manual vieressä säädetty vasta pari tuntia..
Vette parkkeerattiin Mikko Raiskilta hankitun saksinosturin päälle. Nyt kun ehti kytkemään senkin, eihän se tietenkään toimi. Menee ylös, ylös ja ylös. Mutta ei alas vapaaehtoisesti. Päivän debugin jälkeen kuvan keskellä oleva aikarele ilmeisesti kaput. Prkl. Helteessä tuli pohdittua taas kerran kuinka työkaluihin menee enemmän aikaa kuin autoon.
