Aika tylsältä näyttää tämä ketju ilman kuvia. Laitetaanpas tähän pari tuoreempaa kuvaa kun nuo aikaisemmat kuvat ovat edelleen kadoksissa.
Kesäkuu 2017, uusi voimansiirto on nyt paikallaan, pyöräkulmien säätöä narulla ja vatupasseilla. Tällä sai jonkinlaisen baselinen:
Team Time Machine 69 ja WCSC Pori 2017 Lineup:ssa. Aurinko paistoi, näki vanhoja kavereita ja kivaa oli:
WCSC Pori 2017, edeltävänä perjantaina oli vähän säätöä joten unohtui tietty tankkaaminen. Onneksi kaima tuli sopivasti muun ryhmän perässä joten toi kannullisen V-Poweria kehiin. Taustalla muuten remmivetoinen Vette joka kuulemma menee parhaimmillaan korkeita 10s.
Tilannekuvaa WCSC Pori 2017 lähdössä. Mikään ei pohjannut.
Mullahan tuli tonne Poriin uusi konvertteri ja jätin loppuniputuksen edelliselle päivälle, perjantaille. Koekäytössä koneesta nousikin komeat savut ihmeellisen vihellyksen kera ja paukku sekä kaasarissa että putkistossa. Savut tulivat luistaneesta laturin hihnasta ja paukuttelu johtui 6 ja 8 -pyttyjen ristiin menneistä tulpanjohdoista. Olin jo päättänyt, että lähdetään tarvittaessa ilman laturia mutta homma tulikin kuntoon. Klo 15 luulin ettei päästä lähtemään ollenkaan, klo 18 nauratti ja klo 21 auto oli jo trailerissa odottamassa aikaista lähtöä Poriin..
Tässä vaiheessa vaikuttaa siltä ettei tälle kaudelle enää tule kiihdytyksiä. Painaa toi pihavarastoproketi (ja muut) jo niin paljon päälle. Vaihtovalo ja shifteri ovat kutkuttavasti jo tallissa.