View Single Post
  #159  
Old 06.05.2018, 13:11
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Kelloseppä
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 1,804
Rimfire on oikealla tiellä
Täytyy viissiin lukita jakajan keskipakoennakko, ne puntit. Sytkäboxi hoitaa asian jatkossa. Laitetaan noi ohjeet ylös kun löytyi netistä. Toinen vaihtoehto lienee pieni hitsi.

MSD 8571
https://www.jegs.com/InstallationIns...1/121-8571.pdf

LOCKING OUT THE CENTRIFUGAL ADVANCE
1. Remove the advance components including
the springs, weights and the advance stop
bushing from the advance assembly.
2. Remove the roll-pin from the drive gear and
remove the gear from the shaft.
3. Slide the shaft two inches out of the housing.
4. Rotate the shaft 180° and insert the advance
stop bushing pin into the small hole on the
advance plate (Figure 7).
5. Install the locknut and washer to the advance
stop bushing pin. This locks the advance in
place.
6. Install the drive gear and roll-pin.
Note: If you want to lock out the vacuum
advance of the PN 8572 Distributor, see
page 6.


Hmm... ja äh. Mahtaako toi jakan drive gear:n irrotus takaisin paikalleen laitto olevan iisi homma kun käytössä on vain ruuvipenkki eikä arvaten muitakaan tarpeellisia prässäysvermeitä?

Muuten, yritin porata OBX:n rosterisarjaan alkureikää (Lambda-anturille) halpissarjan poranterälle ja mitään ei tapahtunut. Onneksi oli tullut haettua Protools:sta edes pikkasen parempi poranterä ja sillä se sujui. Motonetin halpis-kartioporat sen sijaan toimi ihan hyvin.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	Figure 7.JPG
Views:	1090
Size:	31.2 KB
ID:	13001  
__________________
'Let's get ready to rumble'
https://www.facebook.com/TimeMachineCorvette
Reply With Quote