Quote:
|
Originally Posted by vet65
Alatukivarren sisäpään kiinnike on ratkaisuna tähän, siinä on pystysuunnassa
pultille liikevaraa, tukivarren kiinnityspiste on perussäädöissä asetettu kiinnikeuran alareunaan, "varttimaili" asetus.
Tämä on toteutettu neliön mallisella rautalevyllä jossa on kiinnike pultille reikä
reunassa.
Löysäämällä tukivarren kiinnike pultti ja kääntämällä rautalevy niin että kiinnikereikä on uran yläpäässä saadaan "rata"asetus.
.
|
Kovaa oli väittely.
Tommosen levynhän voisi Tuusulan kyläseppä tehdä niihin smartti palikoihinkin. Ei olis varmaan kovinkaan vaikeaa.
Ja mitä noihin pika säätöihin tulee niin kyllähän se keulakin omaa moiset ominaisuudet jo ihan vakionakin. Pitää vaan viitsiä jossain kulma mittarissa hakea ne kohdilleen ja pistää paperille. Normi maantie asennosta rataa varten:
lisää ylätukivarteen eteen 1/8 sätölevy ja takimmmaiseen pulttiin 1/16. Noin vaan esimerkikisi. Ja sit ku kurvailut kurvailtu levyt pois. Ei tarvii edes tunkkia.
Se kuka voi viittii hakea ja ettiä on joku muu kun minä.
Mutta innostusta niille jotka viittii.