Noissa letkutuksissa kannattaa huomioida se, että kone kiertyy/täristää pituusakselinsa ympäri. Letkut, jotka tuodaan säteen suunnassa, on vaikeaa kannakoida asianmukaisesti joten niistä muodostuu helposti isohkoja massoja, jotka joutuvat helposti edestakaiseen heiluvaan liikkeeseen ja siten rasittuvat itse sekä rasittavat liittimiä => väsymismurtumia => tulipalovaara.
Tässä mielessä saattaisi olla parempi tuoda/viedä letkuja koneen keulalta/perältä.
Tokihan siinä syntyy samalla mm. esteettisiä hyötyjä.
