Quote:
Originally Posted by Puman
Ei sillä, että olisin ostamassa...
mutta mikähän siinä on, että Ferrarit ja Lambot plus muut ei voi edes lisävarusteena tarjota perinteistä manuaalikeppiä kolmella polkimella? Varmasti löytyisi kysyntää.
Varsinkin, kun kun katsoo, missä hinnoissa viimeiset vaihdekepilliset Murciellagot ja F430:t pyörii. Toivottavasti tuo Corvetten keskimoottori ei luovu vaihdekepistä.
|
Tässä (yksi) syy keppikatoon.
“Ferrari is design, performance, and state-of-the-art technologies. There’s no manual transmission that can beat this performance and therefore we have decided to stay on the double-clutch gearbox,” Michael Hugo Leiters, the automaker’s chief technology officer, said in an interview with Motor Authority at the recent 2016 Paris Motor Show. Even a well-shifted manual can’t match the speed of modern dual-clutch transmissions, after all.
Syy vikojen keppivaihteisten koviin hintoihin on vain se että niitä on tehty erittäin vähän ja ovat sitä kautta "keräilyharvinaisuuksia".