Taaaas alkaa olla auton lasit jatkuvassa huurussa sisäpuolelta. Lämppärin kennohan sieltä on varmaan taas antautunut. Reipas kuusi vuotta sitten luovutti orggiskenno ja vaihdoin uuden, mutta eipä se sitten näköjään pitkään kestänyt.
Nyt sitten mietityttää (kun syyläreissä ei aftermarket-kama kestänyt kovin kauaa), että kannattaisiko sittenkin käyttää toi lämppärin orggiskenno korjauksessa vai ottaa uusi? Tietysti sillä edellytyksellä, että löydän sen orggiskennon vielä jostain kätköstä.
Vaihtoproggiksesta on kuvat kuvapilven mukana jossain bittiavaruudessa, mutta repro-osa ei ihan täydellisesti istunut paikalleen ja hieman mieltä kaivaa, josko vuoto olisi seurausta siitä, että putki jäi hieman kantamaan...?
Toi on sen verran iso proggis, että ei huvittaisi tehdä enää montaa kertaa. Orggisosalla saisi paremman istuvuuden koteloon, mutta Keski-Suomessa alkaa olla jäähdytinkorjaamotkin katoava luonnonvara... Ainut aiheeseen liittyvä firma majailee Suolahdessa
http://www.finnradiator.com/
(Tiedän, että kuukkeli löytää Valkosen jäähdytinkorjaamon, mutta numero ei ole käytössä)
Onko mielipiteitä?
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams