|
rattiputki pitää irrottaa myös, muuten voi rutista ja konehuoneenjohdot yhdellä pultilla nipussa.
ite irrottasin...
nopeampaa valmis, kuin auton alla tuuskatessa.
por15 en suosittelis yhtään mihinkään.
sama vetää miranoolilla sitten, sekin on alkydimaali.
maalasin por15:lla oman lohkon ja jos on aikaa niin otan sen pois ja maalaan epoxilla.
oon käyttäny epoxia tartuntana muovipuskureillekkin ja hyvin on pysynyt kiinni.
por15 kun pistäis sinne, ensiksi ohenninmaalit keittäis ja kaikki olis lattialla sen jälkeen.
en usko, että por15 pysyy epoxin alla kiinni metallissa.
epoxi sulattaa sen irti, eli pinta keittää.
rungon maalaisin ensin gpl-s primerillä, joka on epoxi ja pintaan rm40 joka on epoxi puolikiiltävä.
jos kiiltävän haluaa niin dematur90 vielä lisäksi ja se on uretaania, joustavempaa myös eikä kalkkeennu kuten epoxi.
kalkkeuman näkee hyvin tallinkin laivoista.
värit haalenee.
maalit on tikkurilaa ja useat muutkin maalaa kyseisillä maaleilla autoja.
voi maalata telalla, ei oo pakko ruiskuttaa, mutta helpompaa ruiskuttaa.
vaatii ison suuttimen tai riittävän ohennuksen ruiskutettaessa.
mulla on 2mm suutin 3m kertakäyttöruiskussa, tai suutinosa on kertakäyttöinen, mutta voi sen pestä muutamaan kertaan ja 2,5mm on sit normiruiskussa, jolla voi ruiskuttaa ohentamatonta epoxia.
|