|
Yritin eilen simuloida open looppia rajoittamalla BLM:n minimi- ja maksimiarvot välille 126-130 eli molempiin suuntiin säätövaraa vain kaksi yksikköä. Toinen helppo tapa olisi laittaa closed loopin minimilämmöksi yli 100 ja nollata boksi. Minulla on Ostrich emulaattori boksissa, niin muutoksien teko on helppoa.
Vaihdoin kutosen ja kasin suuttimien johdot ristiin, ei eroa.
Tulpanjohdoista (AcDelco) mittasin seuraavat arvot:
1. 10,3 kohm
2. 15,2 kohm
3. 14,2 kohm
4. 14,0 kohm
5. 8,7 kohm
6. 8,8 kohm
7. 8,8 kohm
8. 9,4 kohm
Kolmosessa jakajan päässä oli valkoista hapettumaa. Putsasin hapettumat, paikallaan testatessa edelleen tärinää.
Käytin virranjakajan kannen irti. Ei näkynyt mitään normaalista poikkeavaa.
Ehkä seuraavaksi katsottava lampulla pomppiiko ajoitus kun tärinä alkaa.
__________________
Corvette C4 -89
|