[MPÄ]

No niin. Nyt kun ollaan loppusuoralla, niin päätin muuttaa suunnitelmaa

Vien entisöinnin kuitenkin ihan äärimmilleen, eli säilytän ainakin option palauttaa myös imupuolen täysin alkuperäiseksi. tarkoittaa sitä, että autossa lähes koko ikänsä ollut GM L88 setup jää rinnalle ja alkuperäinen BB konepeitto paikoilleen sekä 68 only tri power recport setti paikoilleen jossain vaiheessa. Aion kuitenkin ensin ajella hieman L88 moodissa, kun se on siihen säädettykin.

Katsotaan sitten miten sen tri powerin saa pelaamaan.

Auton historiapaperitkin alkaa olla pikkuhiljaa järjestyksessä.

Keulapalaa soviteltu nyt pari viikkoa, eiköhän se kohta liimata kiinnikin. Sitten puskureiden, konepeittojen ja lamppujen koesovitus ja maalaamoon (loppuvuodeksi? ).

Niin tämähän on sitten numbers matching myös koripaneeleiden osalta. kaikista osista löytyi 68/67 merkintä. Uskomatonta, että keulapalakin on tehtaan jäljiltä, mutta ei istu millään. Ei lähellekään. Voisihan se olla, että esim oikea lokasuoja on vaihdettu (heittoa vasempaan pahimmillaan sentti!) mutta ei siitä löydy minkäänlaista jälkeä vaihdosta. Ja olen nyt tutkinut sitä todella tarkkaan, eikä tuollaista korjausta pystyisi kukaan tekemään, ei edes chevette! Olen siis täysin varma, että kyseessä on alkuperäinen osa. Ehkäpä juuri siksi se ei istukaan, kuitenkin melko alkupään tuotantoa.