[Rocckk]

Tiukkaa tekee saada pysymään L98sissa öljyt sisällä. Kyliltä kotiin palatessa autotallin ovella öljynpaineet notkahti lähes nollille ja punavalo syttyi. Kone sammuksiin. 30sec odotus, auto käyntiin, paineet 5sec normaalissa ~150kpa tyhjäkäyntipaineessa, kunnes nollille. Pientä öljylammikkoa alkasi muodostua tässä vaiheessa öljynsuodattimen alapuolelle..

Koneen jäähdyttyä öljyjen tarkistus x2, ylärajassa. Auto käytiin ja tyhjäkäynnillä 2min, tyhjäkäyntipaineet kylmäksi koneeksi normit ~200kpa ja tippa silloin tällöin öljyä tippui lammikkoon.

(edit. ~3..4min kohdalla paineet putosi nollille.)

99% varmuudella ei vuoda öljysuodattimesta, vauhtipyörän suojapellin (tmv) poistin, kuiva sisältä (=rear main seal ok?), koneen yläpuolelta jakajan alue kuivan näköinen (jakajan jalka, öljynpainekytkin ja öljynpaineanturi).. Vähä huonosti näkee mut niinku kannentiivistekää ei vuotais ~7sylinterin alueelta.. Myöskään öljypohjan tiiviste ei vuoda. Auto sammuksissa lammikko ei kasva.

Voiskohan China wall vuotaa tuollai yläpuolelta katottuna "näkymättömästi"? Ehkä selittäisi paineiden putoamisenki.. Ja taasen kylmänä öljy (Mobil Super 3000, 5W-40 täyssynt) vähä kankeenpaa eikä vuotais niin helposti? Hmm..