Quote:
|
Originally Posted by barum
Kyllähän tuohon pitäisi saada Motec ohjaamaan moottoria, niin saisi vaihdotkin tehtyä kaasua nostamatta shift cut -toiminnolla. Myös luistonestoon saisi (ajonaikaistakin) säädettävyyttä ihan eri lailla. Boschilta löytyisi sitten Motorsport ABS, ZR1:stä navat aktiiviantureilla jne. Vielä kun laittaisi jousitukseen potikat/lineaarianturit mittamaan joustoliikkeitä ja Motecin ottamaan logia, niin...  |
Toki näin ja ehkä sen aika onkin jossain vaiheessa.
Mut se kyllä harmittaisi kun jäisin sen osalta työttömäksi.
Eli olisi sitten jonkun muun heiniä.