Se SKF-napa on C5:ssa paljonkin vakiosta poikkeava (hyvällä tavalla) ja melko eksoottinen valinta hintansa puolesta. Yleensä sellainen napa pävitetään vain hc-rata-autoihin.
Eroja on laipan paksuudessa ja erilainen rakenne laakeroinnissa.
vs.
MUTTA: SKF:aa saa ilmeisesti nykyään myös vakiota vastaavana osana joka ei ole tietenkään ns. racing-hub eikä siten verrattavissa ZR-osiin. Merkki SKF ei siis tarkoita välttämättä mitään. Nuo SKF racing-navat maksavat jenkeissä noin 400 taalaa kipale.
C5-napoja on nykyään sekä merkillisiä että merkittömiä niin montaa saatavilla ettei kukaan pysty sanomaan mikä niistä on hyvä ja mikä huono. Merkkiosilla on jokin tae laadusta, esim Timken. Kiinankuraa tosin myydään Timkenin brandillakin joten aika mahdotonta on loppuasiakkaan olla varma lähteestä ellei osta tavaroitaan merkkiliikkeestä.
Ebaysta löytyy kymmenittäin vaihtoehtoja. Halpoja tai hyviä. Hintaluokka kotiin toimitettuna ilman tullia ja alvia vaihtelee välillä 50-450 euroa.