|
Minusta se alkuperäinen sifterin kehys on pakko unohtaa t56 en kanssa ja tehdä tilalle uusi jossa läpivienti on eri kohdassa. Ei kai kehyksen muuttaminen ole tässä mikään ongelma, kun ei vakio sisusta taida tulla muutenkaan. Uskoisin että tunnelin korotuksen saa mahtumaan kuitenkin etukonsolin sisään. Käsijarrukonsoli voi olla hankalampi juttu.
Tko:n kanssa ei tarvinnut puukottaa käsiharrukahvalle asti, mutta rissan asemointi meni kyllä aika millipeliksi. Kardaanin yokelle piti tko:n kanssakin tehdä tilaa tunnelin kylkeen. Pattia on aika helppo tehdä, kunhan katsoo, että penkki mahtuu paikalleen.
Perän kallistamista varten sitä perän etukannaketta joutuu muuttamaan. Perää kallistamalla saa kyllä pikkuisen helpotusta niihin kulmiin.
Malttia nyt vaan nii hyvä siitä tulee. Tässä swapissa on vaan väkisin aika paljon hommaa.
|