Kuinka suuresta "imukorkeudesta" on kyse vai mikä on se juurisyy tuolle kohtalaiselle alipaineen tuottokykytarpeelle?
Jos normi öljynvaihtoon tarkoitettu sähköpumppu on jo todettu riittämättömäksi, voisiko sitä auttaa esitäyttämällä riittävän pitkä letkusysteemi pienemmällä imukorkeudella tai jopa vaakatasossa, niin että syntyy lappo ja sitten siirtää sen käyttökohteeseen? Jostain halvimman mallin jarrujen ilmaukseen tarkoitetusta purkista saisi takaiskuventiilin hommaa avittamaan. Kuvittelisin, että tällöin letkuiltakaan ei vaadittaisi rakenteellista jäykkyyttä, kun nesteen siirtäminen ei perustuisi (juurikaan) alipaineeseen, pumpulla tehtäisiin vain täyttö + ehkä vähän lisää kapasiteettia.
Motonetin yksitoiminen pumppu on ollut toimiva vaihdelaatikoiden ja perin täyttämisessä, siinäkin on silikoniletku, mutta jämäkämmällä letkulla voisi kuvitella, että 1..1,5 m imukorkeus (0,08..0,12 bar alipaine) voisi vielä onnistua.
Kun nyt aiheessa ollaan, niin onko jollakin suositella bensan/E85:n pumppaamiseen soveltuvaa pumppua? Tarkoitus on tyhjentää (oman) auton täydehkö bensatankki, ennen sen irrottamista autosta. Noita takaiskulla varustettuja lappoletkujakin olen alustavasti katsellut, mutta mitat ja toimintaperiaate voi olla tekemätön paikka bensankin täyttöputken mekanismien vuoksi.