Quote:
|
Originally Posted by paasse
En nyt tajunnut sen vertaa katsoa mutta saako tuosta purettua kardaanin pois tieltä ensin jonka jälkeen voisi avata liitoksen ja purkaa osat keulan suuntaan jolloin ei tarttis purkaa taka-apurunkoa jne vai onko edellä mainittu metodi ainoa ? Mietin vaan tuota vapaa korkeutta jälkimmäisessä tapauksessa... toki on siellä tietty jenkki suunnitellut viimeisen pultin laatikon ja auton rungon väliin ja sitä ei tietty saa auki jollei tiputa koko kelkkaa hieman alemmas...
|
Kardaani on torque tuben sisällä. Ei pysty purkamaan välistä pois. Eli paketti purkautuu taaksepäin. Ei se kuitenkaan mahdoton homma ole, kun alkuun pääsee. Moottoripyörätunkki Motonetistä oli kätevä apuväline laatikko-perä paketin alas laskemiseen ja siirtelyyn.
__________________
Juke
Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97 " Widebody"
Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17
Volvo V70 AWD Momentum -15
Audi Quattro -85 UrQuattro
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
|