Joo johonki vaan pitää raja vetää, ei ruveta hevostelee het ihan mahottomia... tai kohta ollaan sen swapin hinnoissa (ja varsinki työmäärässä)
Kuiteski aatos (pelko?) et vieläkö seuraavaks ruvetaan ahtamaan
Kunhan ny saadaan toimiva tehtyä ilman ihan viimestä hifistelyä. Mietitään si jatkossa noita jakajattomia juttuja.
Nyt mennään siis jakajalla ja etitään käypänen imusarja, jos vaihtoehtoja ei oikein oo ni sit jakaja pakko vissiin vaihtaa mut aina paree jos noilla pärjäis ku uusia kuiteski kaikki...
Et edelleen sitä alkuperästä täs haen, eli vaihtoehtoja tolle imusarjalle... kaasupolkimille jne.
Sakun hyllystä kyl perus krääsä kuulemma löytyy kuten antureita, suuttimia jne.
Itellä eka V8 ni tietämys aika minimaallista. Nää ku hiukka poikkee noista jokkis fiateista tai äffäläisistä ekkereistä mistä kokemusta kyl