[vettemies]

Originally Posted by Pekka Berkeles

Tarkkana nyt.

Jos jäi ohjeet matkalle, niin mitäs muuta jäi? Käytetyissä satseissa on syytä olla tarkkana, että kaikki olennaiset osat tulee mukana. Kätevä mies tekee itse tai tilaa suoraan jenkkilästä jos jotain jäi puuttumaan, mutta ensin pitää tietysti tietää puuttuuko jotain. Siitä asennusohjeesta olisi tietysti mukavasti apua jo ennen asennusta, yleensähän niissä listataan mitä pakettiin kuuluu ja mitä muutoksia, jos mitään, tarvitsee tehdä vakio-osille. Regulaattori? Toiset polttoaineensuuttimet? Säätösofta/kapula?

+50% lienee ihan normaali tehonlisäystavoite välijäähdytetyille ahdinpaketeille. Mukana tuleva tietsikansäätö tukee tyypillisesti vakiomoottoriin asennettavaa ahdinpakettia. Jos moottorissa on peltisarjat, portatut kannet ja muutettu puristussuhde niin sitten on turha kysellä apua ahdinsatsin valmistajalta - puhumattakaan että näyttää olisi se alkuperäinen kuitti, joka ei kyllä auta yhtään eteenpäin.

Ahdinprohjektit on hienoja, ei muutakuin onnea vaan. Jos kuitenkin hieman pessimistin sanoja saa vielä lisätä tänne loppuun, niin kannattaa jättää rahaa laatikon remppaan, tai kytkimen remppaan, vetoakseleitakin, tai ristikoita, voi mennä joskus. Toisaalta ei se ole ahtimen vika jos tehoa löytyy liikaa voimansiirrolle.

Joo mulla on 87 ls2,sella ja kolmas laatikko menossa. se on metka juttu kun ammattimiehet on tehny laatikon se kesti 1,5 x 402m. nyt viimeinen laatikko 2 vuotta uudemmasta vettestä purkamolta ja ajettu 2 kesää ilman ongelmia