Quote:
|
Originally Posted by IsoDee
Ok.
MAF tulee kiinni ahtimen ja kaasuläpän väliin ja by-pass tulisi laittaa ilmeisesti ennen MAFia?
Metanoli vesisuutin tulee kiinni sitten ilmeisesti MAF in jälkeen ennen kaasuläppää...
Moni on rapakon takana laittanut tota Prochargerin punaista race by-passia mutta myös ovat käyttäneet Prochargerin surge valvea....joka ilmeisesti toimii jotenkin eri tavalla?
|
Mielestäni MAF ei kuulu olla ahtimen jättöpuolella.
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex
Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex
Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex
Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060
Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600
Kawasaki Ninja 2000, ZX12R
|