Quote:
|
Originally Posted by KimmoT
Täytyi rekisteröityä tänne, kun ostin viime viikolla foorumillakin myynnissä olleen ahdetun C5:sen Virosta. Vuosimalli on -97 ja manuaalilaatikolla. Itsellä oli ehdoton et pitää olla manuaali. Nyt vaan pitäisi ottaa selvää et tarviiko hommata TUF-lappuja, kun auto on Viroon rekisteröity. Ja valomuutoksia vissiin joutuu tekee. Sivuvilkut ja takasumari ainakin, mutta mitenhän taka- ja etuvalot menee -97 vuosimallissa? Vinkkejä otetaan vastaan  |
Ihan ensimmäisenä onnittelut hankinnasta !
Hyvä vuosimalli ja paras väri
Käsittääkseni vaatimuksenmukaisuustodistus pitäisi käydä sama toiseen EU-maahan rekisteröidylle autolle. Tuo auto on tietenkin ollut rekisterissä Virossa jo ennen kuin se liittyi unioniin, joten se saattaa vaikuttaa asiaan, en tiedä. Ainahan sitä kannattaa konttorilla kokeilla vängätä, että pitää mennä kilpiin sellaisenaan, kun on jo ollut kilvissä toisessa EU-maassa.
Sivuvilkut vaaditaan ja ne pitää olla e-hyväksytyt ja olikohan lisäksi sen e-rinkulan ulkopuolelta pitää löytyä nro 5 joka tarkoittaa henkilöauton sivuvilkkua.
EDIT;
Takasumarin tosiaan pitää myös asentaa ja merkkivalollinen katkaisija sille.
Parkit joudut asentamaan eteen. Tai sitten näitä led-päivävaloja joissa on parkit mukana. Useimmat on poranneet 5W polttimon kannalle paikan sinne jenkkipäivävalon polttimon viereen, kuten itsekin tein. Jenkkipäivävalolta virtapiuha poikki ja ryöstää siltä kulma-äärivalolta virran ja maan parkkipolttimolle. Yksi vaihtoehto on dual-led polttimo sen vakio vilkku/päivävalo-polttimon tilalle, silloin ei tarvitse tehdä sähköpiuhoihin muutoksia, mutta ne ledit ei sitten ole laillisia...
Takaäärivalot pitää joko;
- peittää
- vaihtaa oransseiksi
- maalata peittoon ( tämä mulla nyt käytössä )
- ottaa polttimo pois ( näin tein ensin itse ja kelpasi, mutta kaikilla ei ole kelvannut )
Ajovaloumpioita ja takavaloja ei tarvitse vaihtaa -97;aan, koska pykälissä lukee jotenkin näin; " DOT-hyväksytyt valot voidaan hyväksyä vuoteen -97 saakka, jos E-hyväksyttyjä ei ole saatavana ". Tässä voi vedota siihen, että tuona ajankohtana koko autoa ei ole tuotu EU-alueelle, niin ei ole valojakaan siihen tehty
Toinen juttu sitten onkin, että niillä DOT-tuikuilla ei näe ajaa...
E-hyväksytyt umpiot kuulemma on paremmat.
Mulla on projektori-umpiot DOT-hyväksynnällä ja Bi-xenoneilla, nämähän on hyväksytty kun auto on rekisteröity DOT-umpioilla
Sama juttu Led-takavalojen kanssa, DOT;it käytössä ihan laillisesti.
Vakio lisäjarruvalossa muuten on e-hyväksyntä valmiina.
.