Quote:
|
Originally Posted by Juhatee
Itse asiassa C5/C6 poikittaisjousella madallettaessa jousen asento ei muutu miksikään vaan muutetaan ainoastaan alatukivarren asentoa jouseen nähden. Siksi madallus ei voi vaikuttaa millään lailla jäykkyyteen. Iskarit sen sijaan voivat vaikuttaa, kun niiden toiminta-alue muuttuu korkeutta muutettaessa ja joillakin iskareilla voi olla esim lähellä loppupäätä enemmän vaimennusta.
|
Joo. Totta on että jousi ei kiristy tai löysty kun pyöränripustuksia nostetaan tai lasketaan. Tähän vain muotoilin kansanomaisesti originaalijousen löysyydestä johtuvan ominaisuuden; jousituksen alkuasennosta kiristykseen päin liikuttaessa ensimmäiset sentit painuvat kasaan melko pienellä voimalla.
Näillä coilovereilla jousituksen saa melkoiseen esijännitykseen, jolloin lokasuojan ja renkaan välissä voi olla hyvinkin pieni toimintavara. Lokari kontakteja ei ole enää ollut, vaikka reippaasti ollaan ajettu. Itselleni ei enää tule yhtään harrasteauto ilman täyssäädettäviä coilovereita.