Quote:
|
Originally Posted by kipi79
Tuohon nypytykseen saattaa osasyynä olla myös se miten boxi saa kierrostiedon, eli tässä tapauksessa se tulee jakajalta (eli aika kaukana kampiakselin asteista), sekä siihen että ajoitus perustuu vain yhteen pulssiin per sylinteri ja viiveeseen.
Lisäksi boxihan ymmärtää kierrostiedon vain 25 rpm:n tarkkuudella, joka sekään ei varsinaisesti auta ajoituksen tarkkuuden parantamisessa.
|
Hieman asian sivusta eli JOS se mosa/nokka ei kaasuttimelle nypyttäisi, niin sitten on ilmiselvää, että säätöboksistahan se johtuu.
No harvahan noita testaa sekä ruiskulla että kaasuttimella.
C4 PCM:n tietsikka toki kertoo mm. alipaineen, mutta muutakin tekijöitä nypyttämiseen saattaa löytyä. Uudemmissa bokseissa mm. liian suuri tyhjäkäynnin ilmamassa tekee samaa, mutta wanhemissa ei moista ole. Jolloin syy on muualla. Kun vaan tietäisi mitä logata...