|
Kaikkien noiden kanssa c3:en vaihteistotunneli käy ahtaaksi. Autot on toki yksilöitä, mutta bolt on tarkoittaa todennäköisesti sitä, että vaihteiston häntä pitää jättää kardaanin kulmien kannalta roikkumaan turhan alas.. Jos haluaa tehdä voimansiirron kunnolla, niin kannattaa varautua tunnelin suurentamiseen. Jotkut ovat myös nostaneet hieman koria rungolla, mutta siinäkin on omat huonot puolensa. Sarjan valmistaja piti kardaanin kulma asiaa epäoleellisena, koska harrasteautoilla kuulemma ajetaan niin vähän, että nivelien kuluminen ei ole ongelma, mutta minusta se on vähän hassu ajatus, kun kardaanin pyörimisnopeudet ja momentit rakennelluissa autoissa kuitenkin kasvavavat.
|