[LT-1]

Originally Posted by Juke

Enpä ole varma, vaikka aihe olisi täällä ollut aikaisemminkin esillä, mutta en löytänyt.

Kyse siis Nord-Lock aluslevyistä;
http://tuotteet.etra.fi/fi/g20811586...t-din-25201-a4

Itselläni ongelmana pakosarjanpulttien löystyminen AFR;n alumiinikansissa niin, että uudet Felpro tiivisteet olivat entiset muutama kymmenen kilometrin ajon jälkeen.

Nyt on uudet tiivisteet tulossa ja samalla tilasin uudet pultit kuusiokolo-kannalla, niin että ne saa oikeasti kireällekin.

Löystymisongelmaa uudet pultit eivät kuitenkaan poista. Ruuvilukitetta en uskalla alumiinikansiin laittaa, eikä se välttämättä toimisi oikein kuumassa olosuhteessa, joten tuo Nord-Lock tuli mieleeni.

Mitä kommentteja, toimisiko pakosarjan pulteissa ?

Minusta ongelma ei ole tuo, vaan se että pultit pitää kiristää pari kertaa vähintään lämpiämisen/ jäähtymisen jälkeen. Mulla on myös AFR kannet ja Fel-Pro tiivisteet ja peltisarjat. Tuota ongelmaa ei ole ollut sen jälkeen kun jälkikiristin niin monta kertaa koneen jäähdyttyä että löysää ei enää ollut. Ja kierteissä on lukitetta myös. Se ensimmäinen jälkikiristys pitää tehdä heti ensimmäisen ajon jälkeen, eikä ajo kestä olla pitkä. Mulla ei ole prikkoja ollenkaan eikä niitä tarvi, muttei tietysti haittaakaan. Mullakin aiemmin oli kuusiokolo kannalla, mutta nykyinen on parempi eli normaali kuusiokanta, pystyy vääntään tavallisella lenkkiavaimella, erona se että kanta on normaalin levyinen mutta kuusio-osa johon avain tulee, onkin normaalia kaposampi. Etuna se että avaimelle on enemmän tilaa ja pienemmällä avaimella enemmän tilaa vääntää. 3/8 avain (9,5 mm). Tämän malliset:
https://www.summitracing.com/int/par...4543/overview/