[KooVee]

Suunnittelu on edennyt siihen vaiheeseen, että tätä voidaan alkaa kutsua projektiksi. Päämäärä on kasvattaa yksi vannoutunut Corvettemies lisää ja aloitetaan se rakentamalla pojalle oma auto. Samalla tulee dokumentoitua tämäkin projekti, johon on ladattu aika paljon tunnetta myös.

Kuuluu ehkä luontevammin lokeroon hiekkalaatikko, mutta laitan nyt kuitenkin nostatukseksi tänne official projektien joukkoon, silläkin uhalla että joku pahoittaa siitä mielensä. Onhan tässä nyt kuitenkin ajatus syvällä Corvetessa.

Kutsutaan tätä vuosimallin -59 ja 1/3 skaalan projektiksi. Suunnittelutyö on ollut käynnissä kohta vuoden ja hankintoja on tehty siihen malliin että on syytä kääriä hihat myös. Nyt kun myös tilattuja roinia on alkanut tulemaan.

Alun perin piti entrata vanha Lokariauto pojalle. Tulin ajatelleeksi että minkälaisia lienee on tehty Amerikassa. Sharkkilaisen oheistamana löytyikin C3 ja C1 vuosimallisia ruohonleikkurin koneella olevia alkuperäisiä promo go kart autoja. Muutama ilta netissä ja kun löytyi uustuotantona -59 mallin kori, alkoi raksuttamaan. Ei Lokariautoa, eikä vanhaa, vaan tehdään uusi. Villejä ideoita on syntynyt, nähtäväksi jää tuleeko kaikki toteutettua samaan laitteeseen.

Pari kuvaa korista, joka on nyt kotosalla. Miksikö -59 eikä C3? Siksi koska tämä näyttää makealta, vaikka johdonmukaista olisi ollut tehdä samaa sarjaa.

Konetta mietin pitkään, koska alkuperäisissä on kylmästi leikattu takaluukkuun reikä, että kone pääsee tulemaan matalasta korista ulos. Mietin että josko laittaisi mönkkärin koneen, joka vaakasylinterisenä on matalampi ja mahtunee kuomun alle sitä rikkomatta. Sähköstarttikin saisi olla, ettei tarvitsisi itse sitä polkea käyntiin. Keskipakoiskytkimellisenä ajamisen ja vaihtamisen opettelu sujuisi pojalta luontevasti. Juu. Lopputuloksena kuomun alle sovitetaan mönkkärin konseptilla 125cc, sähköstartilla, 4 vaihdetta + pakki oleva laite. Voima riittää todennäköisesti ja pakkikaan ei puutu.

Seuraavaksi homma jatkuu rungon suunnittelulla ja valmistamisella. Nyt kun kori ja moottori on saatu, jotta tiedetään mittoja tarkemmin. Runko väännetään putkesta. Kone pitäisi saada myös henkiin, joka pitäisi olla kohtalaisen helppoa, nyt kun sain tehtyä sähkökaaviotkin.