Juu, kaasuvaijeri vaihdettu Lokariin. Laadukkaan oloinen tämäkin. Jätin tuon lenkkiavaimen vähän vahingossa paikalleen ja oli mukava yllätys kun ei tarvinnut purkaa puolta autoa sen pois saamiseksi
No, puolikaasulla joutuisi ajamaan jollei jotakin muuta. Ilmeisesti jos tuota ylärautaa vetää kohti kuskia niin kaasupoljin nousee ylemmäs ja saadaan pidempi liikerata polkimeen ja edelleen vaijeriin?
Mikähän tuo punaisella nuolella merkkaamani mutteri on? Suinkas siitä säädetä jotakin?
Sovittelin runtumittaria paikalleen ja jäi fiilis, että jos kuvan paikasta tököttäisi ikään kuin reikälevy tms. tosta välistä niin mittarin jalan voisi sitten ruuvata siihen. Vaikka mittari on isokokoinen ei se hirveitä paina. Varmaan se tulee hieman värisemään mutta jos kokeilisi. Siellä näytti menevän sentään metallinen poikittaispalkki (pellistä) johon sen voisi tukea. Tosin tuntui olevan jotenkin irti kuskin puolelta. Tossa kohtaahan mulla kököttää skooppi joten ei se ulosnäkyvyys oikeastaan muutu miksikään. Ao. kuva on auton jostakin aikaisemmasta vaiheesta.
Ai niin, pikkaisen päristelin moottoria jotta sai kiihdytyspumpulla tyhjennettyä kaasarin. Kävi sentään mutta en alkanut tunnelmoimaan ja lämpimäksi käyttämään.