Vuodenaika huomioon ottaen en voi väittää etteikö samaa ratkaisua ole päässä pyöritetty...
Oon nyt mönkiny auton alla ja tarkka kohta on löytynyt, pieni on vuotokin mutta vuoto kuitenkin.
Kohtakin on aika helppo puhdistaa huolellisesti.
Millä aineella tuota kannattaisi kokeilla ? Meinasin laskea laatikosta öljyt pois jotta putsattuun saumaan ei valu uutta öljyä, saumassa on oikein hyvä olake ja karhennusta että hyvän tökötin saa varmasti pysymään, painettahan tuossa ei ole.
Ja vuoto kohta ei ole kaikista alin piste jolloin tuolla laatikko öljyjen tyhjennyksellä saa auttavasti pidettyä kohdan öljyvapaana paikkauksen ajan.
Tämä on tietysti vain ja ainoastaan väliaikaisratkaisu ja oikea tapa korjata olis kyllä purkaa laatikko pöydälle ja vaihtaa samalla kaikki muut riski osat, ja tämän varmaan teenkin mutta en nyt, en ennen kesää...
Noita vanhempia jenkkejä on useampiakin ollut ajoittain notta pieni öljyvuoto on ihan tuttujuttu mutta veten kohdalla on jotenkin erilailla ajatukset asemoitunut jotta laitteet on oltava hyvässä kunnossa joka puolelta, toi paikan merkkaaminen on vielä enemmänkin itteä häiritsevää kuin muita.
Eli pyynnöstä suositelkaahan arvon ropaajat tähän tarpeeseen sopiva tuote väliaikaispaikkaukseen/ tiivistämiseen...
Näyttää olevan liimatiivisteellä nykyiselläänkin tehty tuo liitos kun aiemmassa viestissäni sitä mietin... ja tremecin laatikko
Edit:
Öljyt on nyt valutettu ulos laatikosta, tasan 3 litraa sain ulos vaikka keulaa oli hieman enemmän nostettu tyhjennyksen ajaksi, eikö tuossa liki neljä litraa pitäisi mennä laatikkoon öljyä ? Osa varmaan ajan saatossa tihkunut ulos eikä kaikkea varmaan saa ulos valuttamallakaan.
Vähän oli öljy tummentunut muttei muuta, ei ylimääräistä murua öljyn seassa.
Oli sopivasti hyllyssä king dexron 3 ölppää nelosen purkki, kai se tuollakin toimii ?.
http://oljy_atf_iiig_automaatti_king-p-713460-51584/