[MPÄ]

Jarrupääsylinterin sain vihdoinkin puhdistettua. Puhalsin ja mittasin, että se oli varmasti se tehostettu versio. Ulospäin ihan samannäköiset, mutta männät on hieman isommat tehostetussa (1 1/8 tuumaa). Kun se oli varmistettu harjasin rst harjalla vielä. Tuli niin hieno, että sääli maalata, mutta pakkohan se on, että ei heti ruostu.

Putsauksen jälkeen suoraan metallille Eastwoodin brake gray. Ei paha!

Lisäksi vertailin jousien sopivuutta, uutta vai vanhaa...hieman venähtänyt tuo vanha

Etupään osatkin alkoi hahmottumaan, kun aikani kääntelin ja mallailin paikalleen. Ei ole kiinni vielä, pitänee laakeri prässätä ensin?

Vaihdan isommat laakerit -69 mallista, kuvassa PMJ:ltä löytynyt akseli. Se oli tosin vähän ruosteisempi ensin, mutta priimakunnossa. Autossa oli eripariset akselit, ja -68 mallia oli hankalampi löytää. Kunnostin myös sen ainoan -68 akselin ja jarrulevyn, jos joku joskus tarvitsee juuri sellaista.